Діагностика та ремонт двигуна Київ
Діагностика двигуна проводиться для виявлення неполадок, а також причин їх появи. В ході діагностики оцінюється технічний стан ДВЗ. Для цієї процедури використовуються різні спеціалізовані прилади та обладнання. Діагностика двигуна автомобіля необхідна:
- при покупці б / у автомобіля;
- при проведенні технічного обслуговування і ремонту;
- до і після поїздок на великі відстані;
- для виявлення несправностей.
Обстежити мотор необхідно, коли він вмикається «через раз» або взагалі не реагує на команди. Також не можна ігнорувати, якщо з вихлопної труби виходить чорний або синюватий дим, які мають запах бензину або гарі.
Якщо ви бажаєте знати все про стан вашого двигуна – радимо замовити саме комп’ютерну діагностику. Тому що таке обстеження надає «повну картину» щодо: механічної складової механізму; систем запалення; витратоміра повітря; лямбда зонда; паливного насосу тощо.
Після діагностики наші спеціалісти зможуть надати повну відповідь по стану двигуна та виконати якісну заміну або його ремонт. В деяких випадках якщо двигун потребує капітального ремонту то дешевше і швидше буде його замінити.
” Капітальний ремонт двигуна “
Почувши, у голові зʼявляється багато запитань. Чим відрізняється капітальний ремонт від звичайного ремонту? Як зрозуміти, що час капітального ремонту настав і з яких причин виникає потреба в такому ремонті? Про все це й розповімо.
Капітальний ремонт двигуна внутрішнього згоряння – це складний процес, спрямований на відновлення технічних параметрів його компонентів. Спочатку потрібно детальна діагностика а після цього можна вести розмову про ремонт, коли ясна причина поломки та визначені заходи щодо її усунення.
А чим відрізняється капітальний ремонт від поточного?
Поточний це часткове розбирання та усунення невеликих несправностей. Іншими словами, завдання поточного ремонту – запобігти більш серйозній поломці та не допустити капітального ремонту. Тому не нехтуйте діагностикою двигуна та відстежуйте технічний стан транспортного засобу.
А ось основні ознаки, коли Вам потрібно буде виконати капітальний ремонт двигуна:
- Суттєво збільшилася витрата палива та мастила
- У авто проблеми із запуском, при роботі глохне, датчик системи мастила сигналізує про зниження тиску, горить контрольна лампа
- Зʼявився маслянистий чорний нагар у камері. Це свідчення виходу з ладу циліндрів чи поршневої групи ДВС
- 3 вихлопної труби йде дим неоднорідного кольору відтінку, або вихлопи стають сизого відтінку
- У двигуна падає потужність
- Зменшилася компресія у циліндрах
- ДВЗ перегрівається
Якщо помічаєте якісь із перелічених ознак, сміливо звертайтеся за консультацією та діагностикою до нас.
В ST51 кваліфіковані майстри оперативно виявлять причину несправності та усунуть її.
