Замена масла и фильтров

Замена масла и фильтров.

Как выполнять техническое обслуживание автомобиля Техобслуживание авто – такая же необходимая процедура, как и сезонная замена шин. Периодически проверяя работоспособность узлов автомобиля, устраняя существенные и мелкие неисправности, вы гарантируете себе, пассажирам и другим участникам дорожного движения безопасность во время езды, а своему транспорту долгие годы службы. Выделив немного времени и средств на ТО автомобиля, вы сэкономите массу усилий и денег в будущем. Ведь в случае поломки затраты возрастут в несколько раз.
Наш авто сервис рекомендует моторные масла таких производителей как:
— CASTROL — Motul — Shell

Требования к современным масляным фильтрам

Увеличение мощности двигателя с одновременным уменьшением его размеров, использование турбокомпрессоров, технологий остановки-запуска, новых видов топлива, таких как E10 или биодизель – требования к моторному маслу и масляному фильтру постоянно растут. Интервалы замены масла также становятся длиннее – частично из-за защиты окружающей среды. Это означает, что масляные фильтры должны постоянно повышать производительность и надежно изолировать частицы грязи при пробеге до 50 000 км. В то же время они должны предлагать меньшее сопротивление при движении потока масла и быть меньше и легче по весу. Это не простая задача. Этим требованиям могут отвечать только лучшие сочетания смазочных материалов и их составляющих. Масла Castrol способны охватить максимальную площадь поверхности фильтра, чтобы сохранить большое количество грязи и обеспечить достаточный расход масла.

Это становится тяжелым, когда масло становится особенно густым в холодную зиму, или фильтр уже сильно засорен.

При запуске двигателя холодная смазка может образовывать до 20 бар избыточного давления и при этом протекает очень медленно через фильтр. В этом случае необходим клапан для сброса лишнего давления для того чтобы направить масло своим путем через двигатель. Другой подобный клапан гарантирует, что фильтр заполняется свежим маслом всякий раз, когда двигатель запускается: так называемый антисливной клапан.